Ma ogtahay xaqiiqooyinkan yar ee ku saabsandhululubada pneumatic?
Dhululubada pneumatic ayaa la isticmaalaa maalin kasta. Marka ay timaado xulashada iyo isticmaalka, qof kastaa waa in uu aad u yaqaan iyaga oo xitaa la wadaagi kara fikrado badan si sahlan. Waxaa hubaal ah in ay weli jiraan qodobo aqooneed oo la iska indhatiray. Maanta, si gaar ah ayaan qaar u kala saaray. Waxaa laga yaabaa inaad horey u taqaanay qaar ka mid ah, laakiin waxaa habboon in dib loo eego si loo helo fikrado cusub.
1. U fiirso si aad u ilaaliso fogaanta u dhaxaysa dhululubada pneumatic is barbar socda
Masaafada u dhaxaysa labada foosto ee dhululubada isbarbarya waa in ay ka badan tahay 40mm; Haddii kale, furayaasha magnetic ee labadan dhululubada pneumatic ayaa midba midka kale faragelin doona, taasoo keenaysa cillado.
2. Xadhkaha furayaasha birlabku waa inay noqdaan kuwo gaaban intii suurtagal ah
Dhererka fiilooyinka wax saameyn ah kuma laha isticmaalka shaqada. Si kastaba ha ahaatee, haddii fiilooyinku aad u dheer yihiin, hadda wuxuu noqon doonaa mid aad u weyn marka la shido, taas oo soo gaabin doonta nolosha adeegga furaha. Haddii fiilooyinku ay noqdaan kuwo aad u dheer, oo ka badan 5 mitir, waa in la isticmaalo sanduuqa ilaalinta xiriirka.
Taxadarrada loo isticmaalo Deegaannada Gaarka ah
1. Deegaannada magnetic xooggan, dhululubada pneumatic oo leh iska caabin birlab xoog leh waa in la isticmaalaa.
2. Deegaannada leh boodh badan, dhibco biyo ah, ama dhibco saliid ah, gacmo-gashi ilaalin ah oo telescopic ah waa in loo adeegsadaa dhinaca usha dhululubada.
3. Deegaanka ay ku yaalliin budada birta iyo xadiidka u dhow, haddii aan la ilaalin, magnetku wuxuu soo jiidan doonaa budada birta iyo faylalka birta inay ku ururaan hareeraheeda, taas oo daciifinaysa xoogga birta ee gudaha dhululubada, taas oo keeni karta in magnet-ku uu shaqeyn waayo.
4. Ogow - Usheeda dhexe ee hal - dhidibka dhululubada wuu wareegayaa
Haddii aanay ahayn hal wareeg--geeska dhululubo, shafka hal - usha dhululubo ayaa wareegi doona inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, kaas oo sababi kara xidhiidhka boodhka ee madaxa usha piston inuu dabciyo.
5. Usha piston waa in aan waligeed la gelin xoog shucaac ah
Usha bistoonka waxay u adkeysan kartaa oo kaliya riixida dhidibyada waxayna jiidataa xoogaga. Ha u ogolaanin in lagu galiyo xoogaga dambe sababtoo ah way dhumuc weyn tahay oo adag tahay. Marka ay hoos u dhigto xoogagga lateral, usha hagaha iyo gidaarka gudaha ee foosto dhululubada ayaa dhalin doona xoog gaar ah, kaas oo si weyn u gaabin doona nolosha adeegga dhululubada.
Haddii uu jiro dabaylo xoog leh, waa lama huraan in lagu daro ulaha hagaha ama biraha simbiriirrada ah ee caawinta, ama si toos ah u dooro dhululubo leh -tareennada iyo uloha hagaha. Dhululubada pneumatic-ka ah ee leh -Ulaha hagaha iyo biraha sibidhka ayaa guud ahaan ka qaalisan kuwa lagu dhisay{3}}, laakiin aad bay uga yar yihiin cabbirkooda. Kaliya dooro si waafaqsan xaaladda gaarka ah.
6. Tallaabooyin ilaalin ah waa in lagu qaadaa qaybaha dhaqaaqa ee dhululubada
. Dhululubada pneumatic waxay aad ugu dhowdahay inay keenaan dhaawac. Dhexrooryada waaweyn ee dhululubada waxay si toos ah u horseedi karaan naafo ama xataa dhimasho. Haddii uusan jirin daah nalka badbaadada ee dibadda mishiinka, tillaabooyin ilaalin ah waa in lagu qaadaa qaybaha ay ka shaqeeyaan dhululubada pneumatic-ka.
7. Baqdin dheeri ah ayaa aad muhiim u ah
Marka cufnaanta shayga la wado uu weyn yahay oo xawaaruhu sarreeyo, awoodda wax-ka-qabashada ee dhululubada guud ahaan kuma filna. Waa in aan ku darnaa hawo-qaade ama aan dejinno wareeg-deceleration si aan gacan uga geysanno hoos u dhigista iyo joojinta.
8. Dhululubada pneumatic ee leh ulo hagaha waa in aan waligood loo isticmaalin sidii dhibcood
Barta joogsiga waxaa lagu qalabeeyaa dhululubo xannibaysa. Ha u malayn in dhululubo leh usha hagaha sidoo kale loo isticmaali karo meel joogsiga. Uma adkeysan karto saameynta shucaaca. Haddii loo isticmaalo meel joogsi ahaan, usha hagaha ayaa dabcisa dhawr bilood gudahood, taasoo keenaysa meelayn aan sax ahayn.
9. Taageerada waa in lagu qaabeeyaa dhexda dheer{1}} dhululubada pneumatic-ka ee istaroogga
Taageerada waa in lagu qaabeeyaa bartanka dheer ee dhululubada istaroogga si ay uga gudubto miciinka usha bistoonka, foorarsiga hoose ee foosto dhululubo, iyo sidoo kale waxyeelada ay keento gariir iyo culaysyo dibadeed oo saaran usha piston.
10. Si buuxda uga fiirso saamaynta koronta iyo gaaska goynta{1}} xaaladaha iyo si xun u shaqaynta dhululubada
Gaar ahaan dhululubada xajiyaha, marka alaabta la qabanayo, haddii ay si lama filaan ah u go'do koronto ama gaas - oo aan la qaadin tillaabooyin ilaalin ah, waxay keeni kartaa in alaabta ay dhacaan, waxyeelo gaarsiiso mishiinka ama alaabta. Haddii ay lama huraan tahay in laga hortago in dhululubada uu xumaado koronto la'aanta awgeed, laba jeer{2}} gariiradda solenoid valve ayaa la dooran karaa. Waxay sii wadi kartaa dhaqdhaqaaqa asalka ah ee dhululubada haddii ay dhacdo koronto la'aan.
11. Tuubbooyinka u dhexeeya dhululubada iyo waalka solenoid waa inaysan aad u dheeraan
Haddii tuubbooyinka u dhexeeya dhululubada iyo waalka solenoidku ay aad u dheer yihiin, waxay adkeyn doontaa in gaaska la sii daayo oo la beddelo. Waqti ka dib, wuxuu u badan yahay inuu dhaco.
12. Tallaabooyin ka-hortagga{1}
Haddii dhululubada loo isticmaalo jawi shaqo oo leh muuqasho sare iyo gariir la taaban karo, waa in fiiro gaar ah loo yeesho ka hortagga debcinta naqshadeynta, boolal rakibida, iyo dhammaan xiriiriyeyaasha isku xirka.
13. Saliida Silinder
Maalmahan, badmareennada sambabada sambabada ayaa hore - uga buuxsamay dufan, markaa looma baahna in lagu daro saliid saliid leh. Si kastaba ha ahaatee, marka saliidda saliidda lagu daro, saadka saliidda lama joojin karo sababtoo ah{2} dufanka hore ee lagu daray ayaa laga yaabaa in la dhaqo. Ku guuldarreysiga bixinta saliidda waxay sababi doontaa hawl-qabad dhululubo oo liita.
Kor waa. Ma ogtahay xaqiiqooyinkan yar ee ku saabsan waxa ku jira dhululubada pneumatic Si aad u ogaato macluumaad badan oo la xidhiidha, booqohttps://www.joosungauto.com/.
