SCAstaamaha badeecada: Looma baahna saliidayn
Saliida - waa la qaataa xadhkaha uurka leh, taas oo meesha ka saaraysa baahida saliidda iyo saliida usha piston.
Hantida kaydinta
Marka lagu daro kaydka go'an, terminaalka dhululubada waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay kayd la hagaajin karo, kaas oo hubinaya siman iyo shoog-oo si xor ah u rogaya dhululubada.
Cadaadis heerkul sare-
Qalab daboolaya heerkul sare{0}} waa la qaadan karaa si loo hubiyo in dhululubada uu si caadi ah u shaqeeyo heerkul ah 150 darajo Celsius (is-beddelid ayaa la heli karaa marka la codsado).
Booska usha bistoonka ee dhululubada dahaaran ee u dhexeeya tooshka alxanka iyo jidhka mishiinka waa la hagaajin karaa. Laakiin sidoo kale waxay ka hortagi kartaa leexinta.
Madaxa usha biistoonada dhululubada ayaa leh Mohs No{0}} dalool toosan, kaas oo ka dhigaya rakibidda shumaca alxanka mid ku habboon.
Awooda isku dhejinta ee shumaca alxanka ayaa ah mid weyn, xoog wax soo saarka hal dhululubo ayaa labanlaab ka badan, kaas oo hubin kara tayada habka alxanka.
SUwaa dhululubo leh quful:
Dhululubada SC iyo SU waa isku mid, labaduba waxay leeyihiin ulo jiid. Farqiga u dhexeeya ayaa ah in usha jiid ee SC ay soo baxdo, halka astaanta foosto SU cylinder ay qarin karto usha jiidista. SI, sida SU, waxay leedahay usha jiidka oo ku qarsoon gudaha, laakiin muuqaalka daboolka dhamaadka waa ka duwan yahay.
Korku waa maxay Farqiga udhaxeeya Sylinders SC, Sylinders SI, iyo SU Sylinders, si aad u ogaato macluumaad dheeri ah oo laxiriira ayaa laga heli karaa https://www.joosungauto.com/.
