Farqiga udhaxeya Tn iyo Tr Double-Sulunadaha shaft ee AIRTAC, Jaantuska Disassembly ee AIRTAC Labanlaaban -Sylinders shaft

Farqiga u dhexeeyaTNiyoTRlaba-geesoodka- ee AIRTAC

1. Kala duwanaanshaha heerarka wax soo saarka. Taxanaha TN wuxuu u hoggaansamaa heerarka ganacsiga, halka taxanaha TR uu u hoggaansamo heerarka JIS (Heerka warshadaha Japan). TR inta badan waxay u dhigantaaTaxanaha CXSShirkadda S.

2. Kala duwanaanshaha alaabta la isticmaalo. Labaduba jidhkoodu waxa ay ka samaysan yihiin aluminium alloy, laakiin qaybta TN ee usha piston waxa ay ka samaysan tahay ulo adag{2}}chrome-, halka qaybta TR ay ka samaysan tahay bir kaarboon dhexdhexaad ah iyo SUS304.

3. Farqiga u dhexeeya cabbirka iyo hababka rakibaadda: Cabbirrada labadoodu way kala duwan yihiin, TR-na waxay bixisaa habab badan oo rakibo.

Jaantuska kala furfurida AIRTAC labanlaabantay{0}} dhululubo

* Qaab dhismeedka gudaha iyo agabka qaybaha ugu muhiimsan

Jaantuska kala furfurida qaab dhismeedka gudaha ee AIRTAC dual{0}}taxanaha dhululubada TN

* Qaab dhismeedka gudaha iyo walxaha qaybaha ugu muhiimsan

Jaantuska kala furfurida qaab dhismeedka gudaha ee AIRTAC dual{0}} taxanaha silsilad dhululubo TR

Rakibaadda iyo isticmaalka AIRTAC oo labanlaaban -

1. Marka culeysku isbeddelo inta lagu jiro hawlgalka, dhululubo leh awood wax soo saar ku filan waa in la doortaa.

2. Heerkulka sare -xaaladaha daxalka, u dhiganta sare{2}}kulka ama daxalka{3} waa in la doortaa.

3. Goobaha leh huurka badan, boodhka badan, ama meelaha ay ku jiraan dhibco biyo ah, boodhka saliidda, ama alxanka, tillaabooyin ilaalin u dhigma waa in loo qaadaa dhululubada

4. Ka hor inta aan lagu xidhin dhululubada tuubada, dhammaan wasakhda gudaha dhuumaha ku jirta waa in laga saaraa si looga hortago in qashinka soo galo dhululubada.

5. Dhexdhexaadiyaha loo isticmaalo dhululubada waa in lagu sifeeyaa shaandhada 40μm ama ka badan ka hor inta aan la isticmaalin.

6. Maadaama daboolka hore ee dhululubada iyo biistanku ay yihiin kuwo gaaban, guud ahaan istaroogga waa in aan la dooran mid aad u weyn.

7. Deegaannada heerkulku hooseeyo, -kahortagga qaboojinta waa in la qaadaa si looga hortago in biyaha ku jira nidaamka ay barafoobaan.

8. Inta lagu jiro hawlgalka, dhululubada waa in ay ka fogaato in lagu soo rogo culeyska dambe sida ugu badan ee suurtogalka ah si uu u ilaaliyo shaqadiisa caadiga ah iyo nolosheeda adeegga.

9. Haddii dhululubada aan la isticmaalin muddo dheer ka dib kala-baxa, fiiro gaar ah u leh ka hortagga miridhku ee dusha sare. Boodhka - koofiyadaha xannibaya cadaymaha waa in lagu daraa marinnada la qaadayo iyo qiiqa. Sababta oo ah wax-soo-saarka sare iyo hagida saxda ah ee badeecada, fadlan haku dumin laftaada haku dumin block-ka wax lagu hagaajiyo ama madaxa dhululubada.

Kor ayaa ah faraqa u dhexeeya tn iyo tr double-Shaft cylinders of AIRTAC, kala furfurida jaantuska AIRTAC double- content shaft cylinders, iyo si aad u ogaato macluumaad badan oo la xidhiidha waa la heli karaahttps://www.joosungauto.com/.