Rakibaadda, hawlgelinta, iyo falanqaynta khaladka ee nidaamka gudbinta pneumatic
Xasiloonida habka gudbinta pneumatic-ka ee hawlgalka waxay ku xiran tahay xulashada saxda ah iyo rakibidda qaybaha pneumatic. Kormeerka joogtada ah iyo dayactirka ayaa lagama maarmaan u ah in si degdeg ah loo ogaado oo loo maareeyo horudhacyada cilladaha qaybaha iyo nidaamyada pneumatic, hubinta hawlgalkooda caadiga ah iyo kordhinta noloshooda adeeg.
1. Isticmaalka iyo dayactirka hababka pneumatic
Si loo hubiyo in - shaqaynta muddada dheer ee nidaamka pneumatic-ka, tallaabooyinka dayactirka ee u dhigma waa sida soo socota:
(1) Maalin kasta, biyaha shaandhada ku jira waa in la miiraa, oo dhererka heerka saliidda saliidda ceeryaamaha saliidda iyo xaaladda ay ku habboon tahay waa in la hubiyaa.
(2) Usbuuc kasta, hubi haddii ay jiraan wax boodh ama bir ah oo galiyay koronto-dhaliye, eeg cabbirka cadaadiska ee waalka yareeya, oo hubi haddii saliidda ceeryaamaha saliidda ay si habboon u shaqaynayso.
(3) Hubi xaaladda xidhitaanka xidhiidhka tuubada saddexdii biloodba mar.
(4) Hubi lixdii biloodba mar haddii dhibcaha taageerada ee ulaha piston ee dhululubada ay xidhan yihiin.
2. Khaladaadka caadiga ah iyo hababka xalinta ee Qaybaha ugu muhiimsan ee hababka pneumatic
Guud ahaan, ka dib markii habka cusub ee pneumatic-ka oo la rakibay si habboon loo hagaajiyo, waxay u badan tahay inay yaraato inay cilladi ku dhacdo muddo wakhti ah. Xirashada iyo jeexjeexa caadiga ah waxay dhacaan kaliya dhowr sano oo la isticmaalo. Sababaha fashilka nidaamka guud waa sida soo socota.
(1) Xayiraadda qaybaha.
(2) Cilladaha gudaha ee nidaamka xakamaynta. Xaaladaha caadiga ah, suurtogalnimada fashilinta nidaamka xakamaynta ayaa aad uga hooseeya kuwa dareemayaasha ee la xiriira dibadda ama mashiinka laftiisa.
Cilladaha caadiga ah iyo hababka cilad-raadinta ee tubooyinka jihada ayaa lagu muujiyay shaxda 1-2, iyo khaladaadka guud iyo hababka cilad-saarka ee dhululubada ayaa lagu muujiyay shaxda 1-3.
Shaxda 1-2 Cilladaha Guud iyo Hababka Cilad-raadinta ee Valves-ka Tilmaamaha
| Nambarka taxanaha ah | Khalad | Sababta | Habka ka saarida |
| 1 | ma beddelin jihada | Iska caabbinta silbashada ee waalka ayaa weyn Saliid xumo |
Samee saliid |
| Giraanta xidhidhiyaha O{0} giraanta waa qudhuntay | Beddel giraanta xidhitaanka | ||
| Boodhka ayaa ku dheggan qaybta simbiriirrada | Ka saar boodhka | ||
| Burburka guga | Beddel guga | ||
| Awoodda hawlgalka ee waalka waa yar tahay | Hubi qaybta xakamaynta waalka | ||
| Giraanta wax lagu xidho ee piston waa la xidhay | Beddel giraanta xidhitaanka | ||
| Diaphragm dilaac | Beddel diaphragm-ka | ||
| 2 | Waalka waxay dhalinaysaa gariir |
Cadaadis hawo hooseeya (pilot{0}}ku shaqeeya) | Kordhi cadaadiska hawlgalka Waxay qaadataa qaab toos ah -nooca jilitaanka |
| Danab koronto oo hooseeya (solenoid valve) | Kordhi danabka sahayda korontada Isticmaal gariirada hoose - |
||
| 3 | Beddelka korantada hadda jirta Waxaa jira dhawaq dhawaq ah |
Nooca I ee la dhaqaajin karo waxa uu leeyahay xidhidh liidata | Hubi xidhiidhka asaasiga ah iyo waxqabadka xidhidhiyaha Beddel kulanka xudunta u ah marka loo baahdo |
| Boodhku waxa uu galaa qaybaha simbiriiraxa ah ee I iyo T{0}kumbuyuutarrada qaabaysan. Ka ilaali xudunta birta ee dhaqaaqi karta inay u soo dhawaato |
Ka saar boodhka | ||
| Xadhkaha birta dhaqaaqi karta ee T{0}qaabaysana way dhacday. Lakabyada xudunta u ah waa la kala soocay oo lama soo jiidan karo |
Beddel xudunta dhaqaaqi karta | ||
| Gaabni- giraanta wareegga waa dhaawac | Beddel xudunta birta ee go'an | ||
| Korontada sahayda korontadu waa yar tahay, fiilooyinka dibadda ayaa si adag loo jiidayaa | Siliga rasaastu waa inuu ahaadaa mid ballaadhan | ||
| 4 | Waqtiga shaqada ee electromagnet Leexasho weyn ama dhaqdhaqaaq la'aan |
* Xuddunta la guuri karo waa daxalantahay lamana dhaqaajin karo: *Marka la isticmaalayo qaybaha pneumatic jawiga qoyaanka sare-, hawadu waxay ku soo daadataa qaybta magnetka sababtoo ah xidhidh la'aan. * Danab koronto oo hooseeya; * Boodhku waxa ay gashaa qaybta silbasha ee xudunta birta dhaqaaqaysa, taas oo ka sii daraysa xaalada dhaqdhaqaaqa |
*Ka saarida miridhku xudunta birta * Dayactir shaabadda dibadda oo beddel shaabadda jaban. * Kordhi danabka sahayda korontada ama isticmaal gariiradda u dhigma danabka: * Boorka iska saar |
| 5 | Gariiradda ayaa gubatay | * Heerkulka deegaanka sare; *Dib u warshadaynta degdega ah; * Sababtoo ah hadda wuu weyn yahay marka la soo jiito, isticmaalka tamarta halbeeg kasta waa sarreeyaa, * Darajada ayaa kor u kacda, dahaarkana wuu dhaawacmaa, taasoo keenaysa wareeg gaaban. * Boodhka ku dhex xayiran waalka iyo xudunta ma soo jiidan karto xudunta dhaqaaqi karta; *Waxaa jira danab hadhaaga ah oo ku dul yaal gariiradda |
*Isticmaal gudaha xadka heerkulka la cayimay ee alaabta. *Isticmaal alwaaxyada solenoid ee horumarsan; * Isticmaal wareegyada macquulka ah ee pneumatic; * Boorka iska saar; *Isticmaal danab koronto oo caadi ah iyo gariirad u dhigma danabka. |
| 6 | Marka korontadu go'do, Xudunta dhaqaaqi karta dib looma celin karo |
* Boodhku waxa ay gashaa qaybta simbiriirrada leh ee xudunta birta ee dhaqaaqi karta | * Boorka iska saar |
Shaxda 1-3 Cilladaha Caadiga ah ee Silinder-yada iyo Hababkooda Dhibaataynta
| Nambarka taxanaha ah | Khalad | Sababta | Habka ka saarida |
| 1 | * Diidmada dibadda *Waxaa jira daadad hawo ah oo udhaxaysa usha bistoonka iyo baadiyaha xidhidhiyaha. * Waxaa jira daadad hawo ah oo u dhaxaysa block-ka dhululubada iyo daboolka dhamaadka. * Waxaa jira daadad hawo ah oo ka imanaysa furka hagaajinta ee aaladda kaydinta. *Dhismaha gudaha * Waxaa jira daadad gaas ah oo ku yaal labada daraf ee bistoonka. |
Xiro shaabadda duurka iyo saliidda saliidda oo aan ku filnayn * Eccentricity ul bistoon ah *Waxaa jira xagtimo ku yaal usha piston *Waxaa jira wasakhyo ku jira oogada dammaanadda ee u dhaxaysa usha bistoonka iyo baadiyaha wax lagu xidho, giraanta wax lagu xidhona waa dhaawac gaadhay. *Sayid liidata, usha bistoonka ayaa ku dheggan. *Waxaa jira cillado ka muuqda dusha sare ee bistoonka, wasakhduna waxay ku tuujisay giraanta wax lagu xidho |
*Beddel giraanta xidhitaanka baadiyaha oo xooji saliidaynta * Dib u rakib si aad u hubiso in usha piston-ka aan la saarin culaysyo kala duwan *Beddel usha bistoonka *Ka saar wasakhda oo ku dheji boodhka daboolka; *Beddel giraanta wax lagu xidho * Dib u rakib; *Ku beddel qaybaha cilladaha daran oo wasakhda ka saar |
| 2 | *Xoogga wax-soo-saarku kuma filna dhaqdhaqaaqana waa mid aan degganayn |
*Sifeyn xumo * Bistoonka ama usha bistoonka ayaa ku dheggan. *Waxaa jira miridh ama cilad ka jirta gudaha gudaha ee dhululubada. *Biyo suuf iyo wasakh ayaa galay |
*Hagaaji ama beddel saliidda ceeryaamo saliidda ah * Hubi xaaladda rakibaadda oo ka takhalus eccentricity. *Qaabka cilad-raadinta waa in lagu go'aamiyaa iyadoo lagu salaynayo xajmiga cilladdu leedahay *Xoojinta maaraynta shaandhada hawada iyo kala-soocida biyaha, oo si joogto ah u daadi bulaacadaha |
| 3 | * Saamaynta meel dhigista oo liidata | *Waxqabadka xidhidhiyaha giraanta xidhitaanka Qaybta kaydinta ayaa liidata *Isku-qabsiga oo burburay *Xawaaraha dhululubada aad buu u dheereeyaa. |
*Garaanta xidhitaanka heerka beddelka *Beddel furka. * Baro in qaab-dhismeedka hab-dhisku uu ku habboon yahay |
Xagga sare waa Rakibaadda, hawlgelinta iyo falanqaynta khaladka ee waxa ku jira nidaamka gudbinta oofwareenka, Si aad u barato macluumaad badan oo la xidhiidha, booqohttps://www.joosungauto.com/.
